החזון שלנו:
אימון כל הנהגים
לנהיגה באיכות גבוהה
ולמניעת תאונות
בהתחלה, הנהגים נכנסים להדרכה עם אגו ומנסים להוכיח שהם יודעים הכי טוב.
הם מוצאים את עצמם במצבים שהרבה פעמים קרו סביבם, אבל כנראה עוד לא קרו להם.
הם חווים נהיגה במצבים מסוכנים, בבטחה, בסימולטור שמרגיש קרוב מאוד לדבר האמיתי.
האימון מתרחש בסביבות מוכרות, ומוביל להישגים נדרשים ספציפיים.
יש רגע במהלך ההדרכה שבו ממש מרגישים שהאגו יורד והקשב עולה.
המהירות יורדת, העירנות עולה, והניסיון להרשים מתחלף עם ניסיון לדייק ולצפות מצבים מסוכנים מראש.
בסוף האימון, הנהגים יוצאים עם ידע אמיתי, ומספרים בהתרגשות ומהתנסות אישית מה הם חוו, מה הם יודעים עכשיו.
דני עירון, מייסד מסע דלתא הדרכות
בכל האימונים שאני מעביר, אני נתקל בסיפורים על תאונות של הנהגים שאני מאמן.
הם עולים על הסימולטור ונתקלים במצבים שקרו להם או לאחרים בחברה שלהם- נהגים התהפכו, פגעו ונפגעו בגלל טעויות ממש כמו בתרחישי הסימולטור.
רבים מהם מעולם לא היו במצב שבו החברים שלהם לעבודה רואים אותם נוהגים בזמן שהם עומדים ליד. אני רואה בכל פעם איך ההערות אחד לשני עושות אפקט גדול ו"מיישרות" אותם.
זה נוגע בהם באופן אישי, מאפשר להם לאוורר קשיים ולתקן טעויות נפוצות. אני מאמין שאין דרך אחרת טובה יותר לתקן אותן.
אחרי כל אימון, אני מקבל מחיאות כפיים. נהגים באים אלי, אסירי תודה ואומרים שזה היה האימון הכי מהנה ומלמד שהם עברו. גם כאלה שעובדים כבר 30 שנה במקצוע.
זה נותן המון רוח במפרשים.
הם עולים על הסימולטור ונתקלים במצבים שקרו להם או לאחרים בחברה שלהם- נהגים התהפכו, פגעו ונפגעו בגלל טעויות ממש כמו בתרחישי הסימולטור.
רבים מהם מעולם לא היו במצב שבו החברים שלהם לעבודה רואים אותם נוהגים בזמן שהם עומדים ליד. אני רואה בכל פעם איך ההערות אחד לשני עושות אפקט גדול ו"מיישרות" אותם.
זה נוגע בהם באופן אישי, מאפשר להם לאוורר קשיים ולתקן טעויות נפוצות. אני מאמין שאין דרך אחרת טובה יותר לתקן אותן.
אחרי כל אימון, אני מקבל מחיאות כפיים. נהגים באים אלי, אסירי תודה ואומרים שזה היה האימון הכי מהנה ומלמד שהם עברו. גם כאלה שעובדים כבר 30 שנה במקצוע.
זה נותן המון רוח במפרשים.
